La legisladora porteña del Frente de Todos Maru Bielli presentó un proyecto de Declaración donde expresa preocupación ante la remoción de tres estaciones de EcoBici en la zona del Abasto, dentro de la Comuna 5 (Almagro y Boedo).
El proyecto expone: “La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires expresa su preocupación ante la remoción de tres (3) estaciones de Ecobicide la Comuna 5 de esta Ciudad teniendo en cuenta el contexto necesario de distanciamiento social y siendo el Sistema de Transporte Público en bicicleta una alternativa para el cumplimiento de éste. Las mismas se encontraban emplazadas en las siguientes coordenadas: • Billinghurst y Guardia Vieja • Billinghurst y Valentín Gómez • Gallo entre Lavalle y Tucumán”.
Los fundamentos del proyecto dicen: “El siguiente proyecto encuentra motivación a partir de haber tomado conocimiento sobre la remoción de tres (3) estaciones del Sistema de Transporte Público de Bicicleta de la Ciudad de Buenos Aires, que se encontraban ubicadas en el barrio de Almagro(Comuna 5). Sabido es que el servicio de mención no sólo permite a quienes lo utilizan a transportarse de manera gratuita, a la vez que realizan ejercicio beneficioso para la salud, si no que también se observan beneficios de orden ambiental, en tanto la bicicleta no contamina no es ruidosa ni genera embotellamientos”.
“Asimismo, no puede obviarse el contexto actual ante la situación de emergencia emanada de la pandemia por el virus conocido como COVID-19 a nivel mundial, nacional, y con mayor impacto en nuestra Ciudad, habiendo adoptado medidas en múltiples sentidos para minimizar el riesgo de contagios. Para ello se propició, en el marco del “aislamiento social preventivo y obligatorio” vigente hace más de cinco meses, la utilización del transporte público sólo para personal esencial y/o la utilización de medios alternativos, entre ellos el uso de bicicletas, como medios aptos para el traslado a los lugares de trabajo. Ello encuentra fundamento en pos de desalentar el uso del transporte público colectivo que es a todas luces un potencial foco de contagio y, a la vez, incentivar la utilización de todo sistema de circulación alternativo, con los cuidados debidos, como herramientas claves para atravesar la crisis asegurandola movilidad para la ciudadanía”, añade la legisladora.
En este sentido, a través de la página oficial del GCBA (Buenos Aires / Espacio Público e Higiene Urbana / Ciudad Verde), se anunció el pasado 17 de mayo que “Volvió a funcionar Ecobici: una alternativa al transporte público” (servicio que había estado suspendido por Disposición N° 2/DGGSM/2020 del Ejecutivo Local hasta el 10 de mayo), destacando que tiene un “…papel fundamental para la movilidad de los vecinos en esta nueva etapa. Se trata de un medio de movilidad al aire libre, que propicia el distanciamiento social y obligatorio. No se reabre con fines recreativos sino como complemento del sistema de transporte para hacer viajes cortos de menos de 5 km de distancia. De esta manera, se propone que los medios de movilidad como el subte, el tren o el colectivo sean utilizados por quienes tienen que realizar distancias más largas.”
La legisladora concluye: “Se trae a colación la información anterior, dejando expresa mención que la noción fijada en la misma es compartida, entendiendo que este servicio no solamente brinda a los vecinos y vecinas una alternativa gratuita dentro del sistema del servicio público de transporte en un momento atravesado por la búsqueda activa de alternativas sustentables para las ciudades en general, si no que también se advierte que el mismo muchas veces facilita la movilidad para los habitantes de los barrios más vulnerables y, asimismo, se ve como una posibilidad para la transición hacia modos de vida más respetuosos con el medio ambiente. A partir del contexto que se plantea, no se comprende la decisión del Ejecutivo de remover estaciones de EcoBici, y por ello expresamos nuestra preocupación”.
J.C.
Foto: GCBA
